“巴尔的摩”级重巡洋舰是美国在二战中建成的最后一级重巡洋舰,也是美国摆脱条约限制后最先建造的重巡洋舰,在武装和防护上比较合理。

实际上,“巴尔的摩”级的服役经历并不出彩,基本也就是在航母身边当起“带刀侍卫”,担任防空任务。

这其中主要的原因是二战时期的美国人意识到航母在海战中的重要性,所以重型巡洋舰很少去参与传统的海上炮战。

作为一款综合性能十分优秀的二战重巡洋舰,“巴尔的摩”级整舰全长205.3米,宽21.6米,最大输出功率为12万匹马力,最大航速可达33节,装备三座三联装共计九门203毫米口径MK-15型主炮,六座双联装共12门127毫米口径的高平两用炮,12座四联装共48门40毫米口径“博福斯”高射炮,12座双联装共24门20毫米“厄利孔”高射炮。

“巴尔的摩”级所装备主炮的火力密度,也就是主炮数量和射速的数据,简而言之也就是该重型巡洋舰的火力投射量,这一数据基本与法国的重巡和日本的“古鹰”、“青叶”差不多,达到每分钟37.8发,与其他的重巡(“妙高”50发、“伦敦”42发)相比,“巴尔的摩”级基本不具优势。

“巴尔的摩”级的问题在于两点,一是该舰没有配备鱼雷发射装置,二是其8寸(203mm)的主炮口径在威力上稍弱,再加上二战时期差劲的命中率,使得该战舰的单独作战能力不强,偏偏美国人在太平洋上碰到的对手除了战列舰和航母外,都是装备鱼雷的舰艇。

没有装备鱼雷的盟军经常遭遇颓势,最著名的就是1942年瓜岛战役中的第一次所罗门海战,在这次海战中,澳大利亚的“堪培拉”号被鱼雷重创失去战斗力之后,“北安普顿”级的四号舰芝加哥号被鱼雷重创退出战斗,“新奥尔良”级的文森斯号、昆西号也先后被鱼雷击沉,此战美军直接损失的重巡就有4艘,被重创一艘,而日本只是“鸟海”号的海图室和“青叶”号的一座鱼雷发射器被击中报废,这一战促使了美国人后来重新在很多的轻型巡洋舰上安装了鱼雷。

最后我们再来说一说防空,“巴尔的摩”级配备的Mk-37火控+VT引信弹在二战时期算是顶级防空武器,对空火力强劲的“巴尔的摩”级在给航母担任“带刀侍卫”时战功卓著。

总体而言,“巴尔的摩”级无疑是二战中一款优秀的重型防空巡洋舰,但真的要放到传统的炮战式海战中做横向对比,只能算中上游的水平,当然了,该战舰的任务就不是进行海洋炮战而是舰队防空,毕竟其防空火力仅次于高速战列舰。

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